2020年伊始，对承担着春运重任的公交人来说，突如其来新型肺炎疫情是一场没有硝烟的战斗。对抗疫情，安全保障市民出行，是宿迁公交人在今年春运中打响的一次无言的“战役”！

    在他们中间，有一只特殊的队伍，是由公交部分党员和入党积极分子主动请缨组成的一支“党员先锋队”，在各行各业都驻足停止的时刻，仍旧挺身而出，逆行而上，用坚守演绎公交“大义”，用无私诠释公交“大爱”，与宿迁市民一起风雨同行，用坚持与大“疫”抗争到底！

有一种承诺，叫“你的节日我来守护 ”

    在公交高铁调度站，站长刘宇正在向乘客分发疫情防控宣传单页，这个特殊的春节期间，他比平时要更加的忙碌，为了保障站点的环境安全，他每天天擦亮就出门抵达站点，逐个对车辆消毒、清扫情况以及场内卫生消杀情况进行检查，逐人在驾驶员发车前做好体温检测、酒精测试，高铁站来来往往的旅客问询也给他带来不小的工作量，疫情防控期间，他更是付出加倍的精力铺在站上，因为他知道，高铁公交站是南来北往的乘客进入宿迁的第一站，他必须守好第一关，才能保证乘客及公交车厢的环境安全，如此高压的工作下，常常一天下来疲惫不堪。这样的日子让他感到既愧疚又感动，愧疚的是家人抱怨疫情期间他不顾安危，在外奔波，感动的尽管家人嘴上时常会唠叨两句，但是一旦听到站点工作需要，还是会打从心底全力支持着他的工作，说到这里，刘宇不禁的开心笑了笑。

   “作为一名党员，我将积极响应组织召唤，服从公司安排，第一时间带头投入‘战疫’，切实做好车辆消毒、证件查验等工作，努力为市民提供安全放心的出行环境，守护好大家的出行安全。”

有一种责任，叫“履行好自己的本职工作”

    离下午到岗时间还有大半个小时，汪俊便早早来到调度站内。经过两次体温检测后，他来到即将开出的公交车上，仔细检查车辆通风设备，并在扶手、地面、座椅、吊环等部位喷洒消毒液。

    56岁的汪俊是市公交公司游5路的驾驶员，是这支队伍中的一员，在听到公交在疫情防控期间仍旧有部分线路需要上线营运，他义无反顾的报名参运，每天10个小时的工作时间内，他要在杉荷园公交站和义乌调度站之间往返10次。“受疫情影响，春节假期市民纷纷响应政府号召，尽量减少外出，因此乘客比平时有大幅减少，尽管人少了，但我知道我们身上承担着宿迁市的窗口形象，服务不能有丝毫的放松”汪俊说，根据客流变化，公司也相应调整了发车频率，但作为城市公共出行的基本保障，线路必须保持开行。
    作为一名已经在这个岗位坚守近十年的“老司机”，他已经记不清有多少手握方向盘的春节，“让大家出门有车坐，安全把乘客送到目的地，是我们最重要的职责。”汪俊说，问到他怕不怕被传染，他笑着说“肯定也有些担心，但是想到如果每个人都因为害怕而退缩，那么谁来为市民们开车？为他们服务？”

有一种愿望，叫“站好最后一班岗”

    夜幕降临，劳累了一天的人们纷纷进入了梦乡，而102路公交车司机吴继玲正整装待发，晚上11点开启了她最后一趟夜班的工作模式。

    七年来，这辆公交车就像是吴继玲的第二个家。每天，她都会带着笑容迎接形形色色的乘客。作为现阶段疫情防控期间营运到最晚的夜班线路，她的无私奉献、热情服务也是得到了乘客们的肯定。吴继玲说：“今年到底我就要退休了，在退休的最后一年遇到这种疫情，对我工作生涯也是最后的考验，我会继续服务好大家，站好这最后一班岗。”

有一种情怀，叫“一生只专注一件事”

    “公交修理工这行，要干就干一辈子，绝不能半途而废。”张元海说道，从进维修车间起，工作从早上 8 点开始，每天工作 10 个小时左右，不论天气如何，他和工友们都会迅速查明故障情况，迅速维修到位。如果若遇到紧急情况，晚班修理工要工作到次日清晨才能回家，不论如何，都要保障首班车正常出车。

    张元海当初来到了维修公司，开始负责车辆二维保养工作。在一次次的维修中，他对每一次的车辆故障不断地进行分析、总结，久而久之，形成了自己一套行之有效的修理方法，他还常常教新人如何修理，并乐此不疲。期间，因为年龄已到了退休要求，公司本着珍惜人才的态度决定返聘他重回岗位。

    如今，从业 41年的张元海，维修工具已经是生活的一部分。公交车的各项运行数据是否超标，轮胎磨损状况如何、是否需要更换，电器线路容易发生什么故障、在哪个位置，他看上一眼或听一段车辆运行时的声音就能辨别出来，对于各辆公交车的情况也都了如指掌。

有一种坚守，叫“最后一辆车不来我们不走”

   “当最后一辆车进场交账，我们清点钱袋完成，并将钱袋装包送上押运车，才意味着下班。”蔡军说，要是遇上路堵或者公交车辆坏了，不光是他，包括同事们都要在岗等着。因为所有运营车辆按规定当天必须交账，最后一辆车不来，大家就都走不了。

    今年已经55岁的蔡军已经在公交收银员岗位上干了20年了，是一位名副其实的“老同志”。“今年春节赶上这疫情，每天清点着大量纸币、硬币等，说实话心里还是有点担心的，因为我们的工作算是间接的接触了各类人群，但是还好公司考虑的很周全，早早的就为我们配备好了口罩和手套，这样干活心里也踏实些。”蔡军边说着边为一旁的同事整理好防护器具并给他们鼓劲说道：“大伙手头都放快点，加加油，争取今天早点下班陪陪家人。”

有一种认真，叫“严把后勤保障关”

    市公交公司餐饮中心是一线员工的后勤保障，每天担负着为一千多名公交职工提供中餐和晚餐任务，任务艰巨、责任重大，只有让员工吃得饱、吃得暖、吃得好，员工的劳动积极性才能更好地发挥，才能更好地保证安全生产。

    黄春艳曾是一名公交驾驶员，从岗位上退下来后，转到了餐饮中心从事帮厨和仓库管理工作。这位曾经获得过省“交通运输行业十佳文明职工”称号的标兵把好的作风 也带到了后勤保障工作中来。她严格执行食品进货验收和台账记录制度，认真检查每天供应的蔬菜食品质量和生产日期，对不合格的食品坚决不准进入食堂。其次在食品清洗、器具消毒等工作中，她每天都会细心细致的完成。黄春艳说：“今年的疫情传播的很快，但咱们驾驶员还在路上跑着，所以在后勤这块我得尽到责，为一线人员把好关，要让大家吃得放心、吃的健康。”

    自新型冠状病毒疫情防控工作开展以来，宿迁公交人上下一心，舍小家、顾大家，为了共同的使命，携手奋战在抗击疫情第一线，既为市民出行提供了便利，也为疫情防控作了贡献。

图/文：公交公司  陶双江