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【 “先锋力量 最美绽放”系列报道②】 周鹏程：鹏程万里，只为宿迁物流前程似锦
发布日期：2021-06-11浏览次数：次
一名党员就是一面旗帜。在宿迁交通集团，300多名共产党员在各级党组织的领导下，立足岗位、履职尽责，在公交营运、工程建设等生产经营一线冲锋在前、忘我奉献。自5月31日起，集团推出“先锋力量 最美绽放”系列报道，充分展示集团共产党员的先锋形象，进一步激励集团广大党员干部职工学先进、善作为、勇争先，全力推动“十四五”开好局、起好步，以优异成绩向中国共产党成立100周年献礼。今天推出第二期。
2017年8月1日，在外漂泊了4年多的周鹏程，辞去了在南京一家大型物流企业的工作，回到老家宿迁应聘成为江苏通湖物流园有限公司的一名办事员。
此时，江苏通湖物流园只是“一纸蓝图”，还未破土动工。
但是，周鹏程已经忙起来了。
未开园先招商，两个多月拜访近400家物流企业
周鹏程开始忙着招商了。
这，就是后来江苏通湖物流园引以为傲的“边建设、边招商”速度模式。
炎炎夏日，周鹏程和3名同事在两个多月的时间里，不仅把徐州、南京、淮安等地知名的物流园区跑了个遍，还将宿迁本地的物流企业也“翻了个遍”，一遍遍介绍江苏通湖物流园的发展前景、优惠政策，邀请物流企业“入驻”。
“我们是国有企业，有全力扶持物流企业发展的好政策，硬件设施也是最好的。”周鹏程自豪地说。
不过，白眼照样没少挨，冷脸更没少看，有时敲了半天门，连点声响都没有。这时，同事打起“退堂鼓”：“没人?要不我们走吧?”
周鹏程不同意，一定要见到负责人或者拿到联系方式。
“你是个挺执拗的人?”
“我只是觉得必须掌握最真实的情况，只有知道他们的真实需求，才能针对他们的困惑进行宣传推介。”
有过沮丧。在位于徐州市的大成物流园——这是江苏省最大的零担型物流园区，入驻五六百家专线物流企业。但是，周鹏程和同事一家家走访，一连跑了几十家，竟然都没有得到想要的结果。
收获，又在不经意间到来。正在沮丧时，一家物流企业负责人称有到宿迁设点的意愿。更让周鹏程没想到的是，这家企业竟然是“领头羊”，随后，十几家专线物流企业“抱团”到江苏通湖物流园“安家”。
“有没有算过自己跑了多少家物流企业?”
“没具体算过，估计宿迁本地的跑了有150多家，外地的有200多家。”周鹏程说，除了物流企业，他还前往苏果、千百美等超市总部拜访，就园区需要的一系列配套服务进行招租，满足入驻企业工作人员的生活需求。
2020年5月，江苏通湖物流园正式开园。零担区部分，一期建设57个零担专线档口全部租出；仓储区部分，一期建设4个仓储中心总面积2.9177万平方米，出租率达100%。此外，临街商铺已大部分被认租。
3天货物拉进仓，服务客户是第一位
江苏通湖物流园开园时，周鹏程已经升为江苏通湖物流园有限公司市场部部长，除了相关招商事宜，重点负责园区的物业和内部管理。
“物流企业从2019年4月就已经陆续入驻了，毕竟，企业来了，服务得跟上啊。”为了工作方便，他干脆把办公室搬到仓储区，既方便指挥协调，也方便别人“找上门”。
“在那里办公，‘背景音乐’很是响亮，说话都得大声。”周鹏程笑道，虽然每天忙得焦头烂额，但是责任在肩，就得义无反顾干好。
去年1月26日是农历正月初二，周鹏程接到领导电话：受特殊情况影响，赛得利(江苏)纤维有限公司生产的纤维包出口受阻，暂时在公司露天堆放，急需租用江苏通湖物流园1万多平方米仓库。
万一下雨，纤维包“泡汤了”，那企业损失可就大了！周鹏程立即行动，一边与赛得利(江苏)纤维有限公司对接具体需求、合同签订事宜，一边整合仓储区货物。
正月初四，周鹏程整合一整间仓库，并主动联系车辆，协助企业进行货物转仓。
看着纤维包一包包入库，赛得利(江苏)纤维有限公司的相关负责人擦拭了额头上的汗，悬了几天的心终于放了下来。
“这是特事特办，正常程序是先签合同、交保证金，然后才入驻，没这么快。”周鹏程笑着说。
积极筹备供应链公司，探索创新从未停
“我们物流园被市委、市政府寄予提升物流运行效率、降低物流综合成本、优化物流空间布局、促进工业商贸企业发展的厚望。但是我很快就发现，按照既定的发展模式，我们与市委、市政府定的目标还是有一定距离的。”周鹏程说，这个问题本不在他的工作范畴内，但是，他不仅想了，还向领导汇报了想法——虽然下一步究竟该怎么走，周鹏程也不清楚。要知道，现阶段全国物流业正逢改革机遇期，众多物流企业都在全力谋求创新转型，但是又愁没有现成的路可走。
敢闯敢试是宿迁的特质。在江苏通湖物流园有限公司乃至宿迁交通集团的支持下，周鹏程和同事们开始试探着开展新业务。
他做的第一笔业务是“吃窝边草”。有一天他在园区巡查，看到承建办公楼的建筑企业正组织人员装车——工程完工了，建筑企业准备把脚手架拉回镇江。
“这活儿，我们才是专业的啊!”周鹏程拍着胸脯就把活儿揽下了。
“赚了多少钱?”
“装了30车，营收不到10万元。”
这笔钱虽然不多，却是江苏通湖物流园有限公司第一笔租金外收入，为公司发展打开了一扇新大门。
随后，周鹏程继续探索如何进一步整合资源，把江苏通湖物流园有限公司的优势充分转化、发挥出来。
2020年3月27日，宿迁市通湖供应链有限公司成立。这是一家由国有企业和民营企业联合成立的混合所有制企业。
“整整跑了有半年。因为疫情，外地的民营企业负责人来考察时也绕了不少路。”回忆起当时的情形，周鹏程忍不住笑了。
宿迁市通湖供应链有限公司成立后的很长一段时间里，周鹏程都累得笑不出来：作为公司负责人之一，团队组建、业务运作、财务管理……样样都得亲力亲为。
是怎么熬过来的?周鹏程也记不清楚了，但是结果还是相当可喜的——
牵头成立了“通湖联盟”，整合物流企业21家，培育直发线路40余条，覆盖四川、重庆、北京、天津、陕西、广东、新疆、湖北、湖南、江西、河南等全国30个省(自治区、直辖市)，为全市100余家制造业企业提供运输管理服务，园区日均进出配载大小车辆1000多辆，进出货物日均超过8000吨，基本实现“一点发全国”的目标，有效降低企业物流成本5%左右。
依托线上信息化平台及线下宿迁市通湖供应链有限公司，江苏通湖物流园有限公司的网络货运业务不断拓展，已经注册驾驶员600余名，9.6米及13米以上可调配运力资源超过1000辆。
“我们通湖供应链公司现在也有40多人了，队伍拉起来了。”周鹏程自豪地说。
“现在每天的工作时间能少点了吗?”
“不能。”
担任江苏通湖物流园有限公司经营发展部部长后，周鹏程的目标是，到年底，江苏通湖物流园的网络货运订单和注册车辆实现翻番，加盟专线新增10条以上。
“会不会步子迈得太大、发展速度太快了?”
“不能慢，我们好多事情还没有完成，要做的事情还有很多。”周鹏程说，“现在已经有外地物流园区运营企业来学习了，我们一旦成功，将对整个物流行业发展起到积极的借鉴和推动作用。”
鹏程万里，只为江苏通湖物流园前程似锦!
图/文：通湖物流园 蔡金鑫
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