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【通湖物流园】江苏通湖物流园：以国企担当引领物流业高质量发展
发布日期：2021-10-09浏览次数：次
江苏通湖物流园地处徐淮连中心地带和陇海经济带、沿海经济带、沿江经济带交叉辐射区，铁路、高速公路、省道穿境而过，周边工业、制造业基础设施雄厚。它被市委、市政府寄予了“提升我市物流运行效率，降低物流综合成本，优化物流空间布局，促进工业、商贸企业发展”的厚望。
建园之初，“通湖物流”结合全市物流行业存在的“小、散、乱”和物流基础设施匮乏等实际情况，决定打造全市最大的物流专线集聚区，迈出的第一步就是通过引入外地优质物流专线来与本地的物流专线进行互补。
苏沪杭汽车运输有限公司宿迁项目负责人邹龙
通湖物流园的位置比较绝佳，相对来说在宿迁这边比较居中，对我们这边配送运输有很大的优势，所以说我们也依托这个平台。
苏州苏沪杭汽车运输有限公司是园区招引来的市外优质物流企业，公司主要经营仓储物流、城市配送、货运代理等业务。入驻以来，公司依托“通湖物流”平台，解决了企业运输成本居高不下的问题。
在运费，包括运输成本上，大概节约了5%左右，相信这个平台对我们今后的发展，也是有一定优势的。
截至目前，50余家知名物流企业落户江苏通湖物流园，园区物流专线实现全国覆盖，日均进出配载车辆1000余辆、进出货物超过8000吨，降低企业物流成本5%左右。
作为宿迁大物流的“领跑者”，“通湖物流”积极探索物流业发展新路径。经市委、市政府批准，成立了全市首家由国有企业和民营企业联合成立的混合所有制企业——宿迁市通湖供应链有限公司，通过与民营企业合作参与市场竞争，搭建物流专线网络。
宿迁市远诚物流有限公司是一家专做宿迁至湖北专线的物流企业。据公司负责人介绍，以前都是自己出去跑业务拉单子，入驻园区以来，很多商家会主动上门谈业务，如今不仅公司业务量稳定了，商家对专线服务也非常满意。
宿迁市远诚物流有限公司负责人孙黎明
宿迁做专线的很少，可以说湖北货在我没做（专线）之前，都是通过临沂、徐州去周转的，那时候货物经常有破损，而且时间也特别慢，现在有这个物流园之后，我到这边来做湖北专线，从宿迁直接发车到武汉，以前可能要五六天，现在我们今天发车，第二天就能到武汉了，为广大厂家缩减了运输的时间。
今年6月，苏北地区目前最高端的蒸压加气混凝士砌块、板材生产企业——优博络客新型建材(宿迁)有限公司与“通湖物流”签订合作。目前，公司平均每天都要发4到6辆车的产品，发往全国各地。
优博络客宿迁公司销售负责人高闯
合作这么长时间，我们感觉通湖物流园车辆派遣比较及时有效，而且有安全保障，运输的价格也比较合理，各方面合作也比较全面的。解决了我们企业运输的需求，也能够满足我们企业的销售需求。
为了拓展园区发展的深度和广度，“通湖物流”搭建了宿迁物流公共信息平台，包括宿迁市智慧物流园管理平台、公共信息平台、共同配送系统、宿迁物流APP等多个子系统，为物流从业者提供运输服务、业务运作、支付结算等信息化管理以及ETC、油卡、保险、金融等增值服务。
宿迁市润昌物流有限公司负责人侍孝军
通湖物流园软件硬件设施非常好，物业服务比较完善，办公区全是装修好的，场地也非常的好，非常适合我们物流企业过来入驻，有他们的（运营）平台，不需要我们为招人，买设备烦心，市场也非常有名气，我们选择来物流园发展，是对的。
扬州富客物流公司负责人张浩
跟通湖物流园我们公司也有一年多的合作，合作的非常愉快，感觉通湖物流园这边服务好，业务资源多，是值得信赖的平台，所以我们把公司也搬过来了。
截至目前，“通湖物流”已整合物流企业16家，培育直发线路30余条，覆盖四川、重庆、北京、天津、陕西、广东、新疆、湖北、湖南、江西、河南等26个省(自治区、直辖市)，为全市100余家制造业企业提供运输管理服务，解决了“发货难、中转难”问题，更通过“一点发全国”实现了降本增效。
下一步，江苏通湖物流园将继续加强精品物流专线培育，拓展网络货运业务规模，不断增强物流专线运输能力，同时加强与周边城市的合作，探索“多式联运”，着力把“通湖物流”品牌做大做优做强，为我市经济社会发展贡献新的更大力量。
宿迁物流业发展任重道远，作为宿迁大物流的“领跑者”和“示范者”，江苏通湖物流园将始终秉承“服务交通，发展惠民”的国企担当和使命，不断开拓创新，攻坚克难，为推进宿迁市物流行业高质量发展贡献“通湖”力量。
来 源：宿迁手机台
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