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【通湖物流园】江苏通湖物流园有限公司：以国企担当助力“通湖物流”崛起
发布日期：2021-08-27浏览次数：次
2020年5月开园运营，至2021年7月，入驻企业、商户超过120家，被认定为省级示范物流园区、市级现代服务业集聚区，成为宿迁地区最大的物流专线集聚园区，产业集聚效应初步显现。这是江苏通湖物流园一年多来走过的跨越式发展之路。园区发展日新月异，背后是一家国有企业的默默奉献和担当。成立以来，江苏通湖物流园有限公司全力做好一件事——以国企担当助力“通湖物流”崛起。
2018年年初，料峭春寒中，江苏通湖物流园开工建设。
在江苏通湖物流园开园之前，宿迁物流业长期存在“小、散、乱”问题，物流基础设施匮乏，物流企业虽如雨后春笋般出现，但总体质量不高。
为了扭转这一局面，市委、市政府先后出台《宿迁市2017年现代物流业发展“七个一”推进计划》《宿迁市现代物流业发展三年行动计划（2017-2019）》《宿迁市支持服务业发展的若干政策措施》，经多方座谈征求意见，决定启动江苏通湖物流园建设，并将其作为宿迁物流业“十三五”时期“一核、五区、多节点”发展格局的重要组成部分，积极发挥引领带动作用，达到提升全市物流运行效率、降低物流综合成本、优化物流空间布局、促进工贸商贸企业发展的目的。
经过两年多的建设，江苏通湖物流园拔地而起。
地处徐淮连中心地带和陇海经济带、沿海经济带、沿江经济带交叉辐射区，铁路、高速公路、省道穿境而过，周边工业、制造业基础设施雄厚——宿迁赋予江苏通湖物流园得天独厚的区位优势和资源优势。
“各物流园区特别是江苏通湖物流园要对标省内外示范物流园区，抓好园区管理，做强市场主体，借助物联网、大数据、信息平台等科技载体，提供全链条、精细化、智能型服务，努力把园区打造成为‘成本洼地、服务高地’。各物流企业要立足自身优势，积极开展市场化、专业化经营，大力发展集装箱物流、冷链物流、电商物流等特色物流，不断做大做强，引领产业集聚和转型升级。”2020年5月，在江苏通湖物流园开园仪式上，时任市委常委、常务副市长史志军殷殷叮嘱。
“近年来，随着我市综合经济实力不断增强，社会物流需求快速增长，物流规模逐步扩大，物流业对经济发展的支撑作用日益明显，已成为社会经济的重要组成部分。在这样的大背景下，宿迁交通集团认真贯彻落实市委、市政府关于加快推进现代物流业发展的决策部署，积极把握机遇，主动担当作为，围绕‘高起点规划、高标准建设、高水平管理’的目标定位，按照‘线上线下同步推进、硬件软件同步建设、管理服务同步提升’的总体思路，全面推进江苏通湖物流园建设。”宿迁交通集团党委书记、董事长刘飞说。
江苏通湖物流园的诞生，承载着市委、市政府对发展现代物流业的希望，也寄托着全市工贸商贸企业对物流业降本增效的期盼，吹响了新时代宿迁物流业高质量发展的“集结号”。
担负着全新的使命，江苏通湖物流园有限公司一班人出发了！
聚焦项目引领发展 打造全市最大物流专线集聚区
“我们在山东临沂的一家物流园考察时发现，占地不到200亩，设施也很简陋，却入驻近1000条物流专线。为了缩小差距，我们同步推进园区建设和招商工作，在开园当日就已入驻物流龙头企业35家、开通物流专线45条。”江苏通湖物流园有限公司副总经理朱亚洲说。
发展物流专线是降低物流成本的关键，以前宿迁物流成本居高不下，是因为很多货物要通过外地中转。
为此，江苏通湖物流园有限公司一班人“提前启程”，确保江苏通湖物流园“一出生”就站上全市物流业的“制高点”。
“作为以陆路枢纽为基础、区域配送为特色、产业物流为主导、第三方物流集聚和物流资源整合为核心、物流科技应用为支撑的‘一站式’综合型物流园区，江苏通湖物流园拥有智能配载中心、区域分拣中心、仓储中心、城市配送中心、智能车源中心和智慧信息中心6个核心功能区，个个高颜值、高实力。”朱亚洲自豪地说。
江苏通湖物流园迈出的第一步，就是打造全市最大的物流专线集聚区。
接下来很长一段时间里，江苏通湖物流园有限公司一班人北上南下，不厌其烦地敲开一家家物流企业的大门，不断引入外地优质物流专线来与宿迁本地的物流专线进行互补。
“建园之初，我市物流企业质量参差不齐，甚至存在把货发丢了、运费支付不及时等现象。要想提升服务水平，必须引入高质量的竞争者和合作方。”朱亚洲说。
这是一条精准发展之路。截至目前，50余家知名物流企业落户江苏通湖物流园，园区物流专线实现全国覆盖，日均进出配载车辆1000余辆、进出货物超过8000吨，降低企业物流成本5%左右。
江苏通湖物流园的发展速度，让很多专业人士惊叹。
“在市委、市政府的关心和支持下，江苏通湖物流园通过一年多的运营和发展，不仅成为全市首个‘一站式’物流园区，而且被认定为省级示范物流园区、市级现代服务业集聚区，解决了宿迁‘发货难、中转难’的问题，推动了宿迁物流业降本增效。下一步，我们将积极协调上级主管部门出台更多有利政策，推动宿迁物流业实现高质量发展。”朱亚洲说。
对于取得的成绩，江苏通湖物流园有限公司一班人并不满足。因为他们知道，未来还有很长的路要走。
“现在我们的物流网确实越织越密，但是还需要提升。工贸商贸企业的服务需求就是我们努力的方向。”朱亚洲说，江苏通湖物流园要做强，专线物流必须“跟得上”。
打造宿迁、苏北乃至全省物流集聚高地，真正提供宿迁“一点发全国”服务——江苏通湖物流园正在这条路上迈步前行。
智慧运营完善链条 构建供应新体系降本增效
一面大屏，占据了江苏通湖物流园有限公司信息服务中心整整一面墙。
“这面大屏集中展示各功能板块信息，正中间的是江苏通湖物流园‘一点发全国’物流网点线路图，两边分别是区域分拣、物流信息服务、城市配送、园区综合服务等功能板块信息，以智能化、数字化的方式，助力宿迁物流业降本增效，同时为智慧园区管理、物流企业经营决策、政府职能机关宏观调控提供大数据支持。”江苏通湖物流园有限公司信息服务中心负责人介绍说。
《宿迁市现代物流业发展三年行动计划（2017-2019）》中提出的“加快建设物流公共信息平台、园区综合服务信息平台、物流金融服务平台等，全力打造‘智能物流园、智慧供应链’”，在江苏通湖物流园率先实现。
为解决物流成本居高不下的问题，市委、市政府多次召开座谈会征求各方意见和建议，不少物流企业负责人提出了好的建议，其中“建设一个系统平台、搭建一个线下园区”成为共识。在市委、市政府的关心和支持下，在宿迁交通集团的坚强领导下，江苏通湖物流园有限公司一班人敢打敢拼，让图纸上的物流园变成了现实，并通过不断完善现代国有企业管理制度，提升服务的能力和水平，在更好服务市域及周边城市工贸商贸企业的同时，奏响了“通湖物流”新时代奋进乐章。
服务要有“广度”。江苏通湖物流园有限公司立足宿迁经济技术开发区，为工贸商贸企业提供周到细致的物流服务，并根据市场需求，不断拓展服务区域、群体，让越来越多的企业享受到物流业发展带来的便利。
服务要有“温度”。去年年初暴发的新冠肺炎疫情，对全国物流业都造成较大影响。复工复产工作启动后，江苏通湖物流园有限公司全力推进物流企业复工复产，并积极展现国有企业的责任和担当，推行减免房租等惠企五项政策，帮助物流专线企业快速恢复运营。
服务还要有“高度”。江苏通湖物流园有限公司牵头开发宿迁市物流公共信息平台，包括宿迁市智慧物流园管理平台、公共信息平台、TMS系统、共同配送系统、“宿迁物流”APP、门户网站等子系统，为物流从业者提供运输服务、业务运作、支付结算等信息化管理以及ETC、保险、金融等增值服务，让智能配载成为园区的品牌。
“有了这个信息平台，车辆配载、装车、出货、分拨等，一整套业务流程都在有效管理下进行，而且可以收集全流程信息，让管理工作事半功倍。目前，我们正在积极推进信息平台推广工作。”江苏通湖物流园有限公司一名管理人员说。
不仅如此，江苏通湖物流园有限公司的网络货运业务也在不断拓展，自2020年2月取得全市首张网络货运经营许可证以来，可调配9.6米以上运力资源超过900辆。该公司还将着力拓展税务等方面的延伸服务和物流供应链金融试点工作，解决货主、物流企业、实际承运人的账期错配问题。不久的将来，标准化、规范化、高透明度的信息平台必将成为推动宿迁市物流业转型升级的强大动力。
“我们可以使用物流运输管理系统（TMS系统）进行在线提货、外发、配载、装车、运输、签收、回单管理等操作，完成全流程管理，而且还有财务结算和报表分析功能，可以第一时间了解企业利润、成本等情况。入驻以来，企业的品牌形象、服务客户能力都有很大提升，生意也越做越大了。”入驻江苏通湖物流园的物流专线企业——宿迁云驰物流有限公司总经理胡三军说。
降低物流成本、提升安全保障、提高服务时效——江苏通湖物流园在开园之初制定的一系列“服务指标”已初步实现。
坚持创新持续领跑 探索物流业发展新路径
在开园前夕，时任江苏通湖物流园有限公司经营发展部部长的周鹏程在宿迁经济技术开发区拓展业务。看到一家企业门前有几人在着急地商量事情时，他便主动上前询问。原来，这家企业准备发一批产品到外地，不料事先联系的车队因故来不了了。
“运货找我们呀！看到西面那个大牌子了吗？我们是江苏通湖物流园的，专业做物流运输。”周鹏程当即把业务接下来，然后打电话调度车辆和人员，并和工人们一起装车。
经过两个小时奋战，货物终于装完。临出发前，周鹏程又向车队负责人交代了注意事项。
这次业务是江苏通湖物流园有限公司业务拓展最快的一次，也由此翻开了园区创新经营发展的篇章。
随着江苏通湖物流园快速崛起，江苏通湖物流园有限公司一班人很快发现，按照既定的模式发展，与市委、市政府确定的目标还有一定差距，而且这个差距会随着时间的推移而加大。
作为宿迁大物流的“领跑者”，江苏通湖物流园有限公司需要继续探索如何进一步整合资源，从而把园区的优势充分转化、发挥出来。
“在产业亟须转型升级的情况下，国有企业更应该参与市场竞争，积极发挥引领示范作用。”江苏通湖物流园有限公司一班人的这一想法，得到市委、市政府和宿迁交通集团的大力支持。
随后，为搭建物流专线市场网络，经市委、市政府批准，全市首家由国有企业和民营企业联合成立的混合所有制企业——宿迁市通湖供应链有限公司成立。
“以前一些物流企业采取低价策略，造成我市物流业呈现‘三方强、专线弱’的恶性竞争局面，长此以往不利于物流业发展。我们通过与民营企业合作参与市场竞争，搭建物流专线网络，对物流业健康稳定发展起到积极促进作用。”朱亚洲说。
这，也是宿迁首次探索以公有制为主体、多种所有制共同发展的新路。
“创新赢未来。这次混合所有制的方式是一次创新，国有企业要担当引领，通过引进、扶持、培育、整合，提升我市物流运行效率、降低物流综合成本、优化物流空间布局、促进工贸商贸企业发展。”朱亚洲说。
宿迁市通湖供应链有限公司成立后，一直坚持“政府营造环境、发挥市场主导作用”的理念开展工作，依托江苏通湖物流园基础设施及宿迁市物流公共信息平台，以“通湖物流”为品牌商标，秉承“为小微物流企业赋能、共建共享”的理念，引导更多从业者共同整合全国干线运输资源，打造区域性全国干线运输网络。截至目前，已整合物流企业16家，培育直发线路30余条，覆盖四川、重庆、北京、天津、陕西、广东、新疆、湖北、湖南、江西、河南等26个省(自治区、直辖市)，为全市100余家制造业企业提供运输管理服务，解决了“发货难、中转难”问题，更通过“一点发全国”实现了降本增效。
宿迁市通湖供应链有限公司的成立，让江苏通湖物流园有限公司有了直接参与市场竞争的抓手，更带动了宿迁物流业整体向上、向强。
“能够加入的物流企业，都是优中选优的。目前，全国物流业都在转型，规模小、服务差的必将被淘汰。我们希望以此增强优质物流企业抵御市场风险的能力，帮助优化服务、扩大规模。”朱亚洲说，下一步，江苏通湖物流园有限公司将继续加强精品物流专线培育，拓展网络货运业务规模，不断增强物流专线运输能力，同时加强与周边城市的合作，探索“多式联运”，着力把江苏通湖物流园做大做优做强，为宿迁经济社会发展贡献新的更大力量。
宿迁物流业发展任重道远，江苏通湖物流园就像一艘旗舰。我们有理由相信，集优越的区位优势、完善的基础设施、高效的信息平台、优质的管理服务于一体的江苏通湖物流园，必将成为宿迁市现代物流业集聚新高地。这个年轻且敢于担当、善于创新、乐于奉献的企业，将乘着“交通强国”的东风勇立潮头，在宿迁物流业高质量发展的征程中乘风破浪、扬帆远航。
图/文：通湖物流园 高勇
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