“进出停车场就像走高速公路ETC通道一样，嘀进嘀出，真是太方便了！”8月26日上午9点半，在市区金桥商务广场，市民陈生驱车到停车场出口时，不用递现金，也不用打开手机扫二维码，栏杆已自动升起。2秒钟后，陈生驶离停车场，体验了一把“先离场后付费”。

   “先离场后付费”是宿迁今年创新“智慧停车”交费模式的重要举措，并将逐步在全宿迁推广。自今年8月14日起，市区便民方舟、市实验小学(北校区)、金桥商务广场三处公共停车场成为宿迁首批试点“先离场后付费”的对外开放停车场，鼓励车辆快停快走，盘活停车泊位资源，便于市民出行泊车。

    嘀进嘀出  停车场试点“先离场后付费”

    市区金桥商务广场为对外开放停车场，有482个泊位，出口采用双收费通道。尽管如此，车流高峰期，车辆排队出场，很容易造成拥堵。

    据宿迁公共停车场建设管理有限公司技术部经理宋贤昌介绍，为进一步提升停车服务智能化水平，切实缓解市民“停车难”问题，经过对车位动态使用管理大数据的综合分析，结合公共停车场实际运营和周边道路交通状况，该公司运用技术手段创新停车交费模式，实现便捷交费，首批应用于市区便民方舟、市实验小学(北校区)、金桥商务广场三处公共停车场。

    据了解，上述三处停车场出口处的智能设备可快速识别车辆及停车费用信息，道闸自动抬杆即可轻松离场，有效解决停车场出入口拥堵以及停车泊位使用周转率低下等问题。在车辆离场前和离场后，车主皆可通过微信关注“宿迁好停车”公众号，实时查询和交纳实际产生的停车费用。

    实现“先离场后付费”的最大好处就是车主可以直接驱车离开，事后在手机上支付停车费。车主入场等待、车场找车、出场排队的时间都能减少许多。

   “一般来说，人工支付方式最快也要20多秒，而车主先离场后付费，通过出口只需要几秒钟，而且一个账号可以绑定多辆车。”宋贤昌测算，目前金桥商务广场每天约有1万车次的周转率，按照每车次30秒的缴费时间。那么一天下来，所有车主就能节约5000分钟的无效时间，泊位的周转效率也会大大提升。

   “先离场后付费”具体怎么实现?

    宋贤昌说，车主入场和离场时，均有专业摄像头采集车辆信息，离开停车场后付费只需三个步骤：打开“宿迁好停车”APP或公众号，点击缴停车费，确认欠费订单，支付停车费即可。

    采访中，记者了解到，上述试点的三处停车场实行前1小时免费，停放超过1小时才开始计费。对蓝牌车辆首小时内按3元/辆计收，首小时后按2元/辆/小时加收，全天最高不超过15元/辆。黄牌车辆首小时内按5元/辆计收，首小时后按3元/辆/小时加收，全天最高不超过20元/辆。新能源车辆按照70%收取停车费用。

    智慧停车  依托大数据破解“停车难”

    事实上，停车场实现“先离场后付费”只是宿迁打造智慧停车体系的一个缩影。近年来，宿迁市不遗余力探索破解“停车难”的民生问题，通过大数据技术运用，让市民停车变得更加方便、快捷，实现真正的停车无忧。

   “市区仁恒北巷(文汇巷至富康大道)剩余泊位13，文汇巷剩余泊位6……”手机打开“宿迁好停车”公众号，目的地路段车位数量一目了然，通过线上平台和线下专人管理，既避免了车主少走“冤枉路”，也极大便利了市区停车管理。

    8月26日上午10点，记者来到市区仁恒北巷，道路南侧的泊位处都标注了泊位编码。

   “泊位内装有地磁感应器，只要有车停进来，感应器就能感应到，发出信号给管理员。管理员拍下车牌号，就会通过手中的PDA打印出一张停车小票，夹在车辆的挡风玻璃上，车主看到小票后自主扫码缴费即可。”该路段停车管理员王立勇告诉记者，车辆驶入、驶离的数据都会传送到智慧停车平台，并同步显示在“宿迁好停车”账号上。

    记者了解到，在2018年底，宿迁城市智慧停车系统上线。宿迁市交通产业集团旗下宿迁公共停车场建设管理有限公司推出手机APP——“宿迁好停车”，集智慧停车、精准导航、充值缴费等出行服务功能于一体。通过该软件系统，即可快速看到周边的泊位情况，实时关注到最新的车位变化，同时能够迅速定位、精准导航，选择就近泊位停放，为各位车友的工作、休闲一路“保驾护航”。

    截至目前，智慧平台纳入管理的泊位共计14079个，其中道路泊位7529个，各类停车场36个，泊位6550个，分别分布在市区便民方舟、大润发、宝龙城市广场、义乌商贸城、万达广场等周边区域。“宿迁好停车”平台注册用户27.1万人，注册车辆26.2万辆，停车周转率6.1%，车位占用率17.2%。

    采访中，记者感受最深的是，宿迁城市智慧停车系统上线以来，变化最大的是驾驶人停车办事的效率提高了，公共停车位逐渐“活”起来了；好多市民的出行方式改变了，变得更加环保低碳了……这些细微的变化，正在潜移默化地影响着我们每个人的生活。

    缓解“停车难”问题，宿迁一直在努力。“接下来，宿迁还将对于适合施划人行道停车泊位的主干道进行现场核实，结合公共设施和城市品质提升项目，增加市区停车位数量。同时，将不断推动智慧停车系统平台的建设，以智能化的管理手段提高停车泊位周转率，以点带面，灵活运用到全市各个路段。”宿迁市城管局停车办负责人王德鹏表示。

来 源：速新闻